68 / 76
MOBILITÄT
B
litzschnell – so schlängeln sie sich
durch den dichten Stadtverkehr. So
manchen Autofahrer lassen sie da
bei neidisch dreinblicken: die Fahrrad
kuriere. Sie bringen längst nicht mehr nur
Dokumente schnell von A nach B. Auf
grund der zunehmenden Digitalisierung
von Geschäftsprozessen transportieren
sie vermehrt Waren statt Briefe.
Laut dem Allgemeinen Deutschen
Fahrrad-Club könnten theoretisch etwa
50 Prozent aller Waren in europäischen
Städten mit Lastenrädern transportiert
werden. Bis zu 300 Kilogramm können
Kuriere mit diesen Rädern befördern. Bei
einigen Lastenrädern befinden sich die
Güter in Kisten an der Vorderseite, bei
Sauberer Transport
anderen auf Ladeflächen zwischen Len
ker und Vorderrad oder aber auf großen,
stabilen Gepäckträgern hinten.
Die Räder – Kostenpunkt: etwa 6000
Euro – verfügen in der Regel über einen
zuschaltbaren Elektroantrieb. Die Reich
weite der Akkus beträgt um die 100 Kilo
meter, hängt allerdings immer auch vom
Verhalten des Fahrers ab. Wechselbare
Akkus erhöhen die Flexibilität.
Aber: Ein Lastenrad ist eben doch
kein gewöhnliches Fahrrad. Wegen der
Abmessungen können die Lastenradfah
rer oftmals eben nicht die ausgewiesenen
Fahrradwege nutzen. „Auch die Fußgän
gerzonen sind eigentlich tabu“, erzählt
Hendrik Schönefeld, Geschäftsführer des
ILLUSTRATION: ANJA STIEHLER /JUTTA FRICKE ILLUSTRATORS
Nicht alle Waren müssen innerstädtisch mit Transportern von A nach B gebracht
werden. In vielen Fällen reichen Kuriere mit Lastenrädern vollkommen aus.
HAMBURGER WIRTSCHAFT 04 / 16
IM FOKUS
68
inline Kurierdiensts. „Für uns ist es wich
tig, das Lieferziel auch mit Lastenrädern
direkt anfahren zu können. Es wäre hilf
reich, wenn sich der rechtliche Rahmen
hierfür ändern würde.“
Schönefelds Unternehmen gehört ge
meinsam mit der 291919 Kurier AG und
der City Express Logistik GmbH zu den
ersten Trägern des „UmweltKurier-Siegels“
für Fahrradkuriere. Durch ihre Dienstleis
tung entlasten Fahrradkuriere den inner
städtischen Verkehr und schonen damit
die Umwelt. Das wird seit Januar im Rah
men der Luftgütepartnerschaft mit einem
Siegel belohnt.
Die Luftgütepartnerschaft ist eine
seit 2012 bestehende Initiative von Han-